也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。配重合金

刀父的硬質合金均由德國進口，而且刀父也擁有自己的涂層生產車間。這樣刀父生產的刀具在材料跟涂層上得到了更大的保障。而且刀父還與國際知名涂層品牌巴爾查斯進行長期合作，并共同研發出專供于刀父刀具的高光刀涂層、高溫合金銑刀涂層等。保證刀父刀具到達客戶手上加工時擁有更高的壽命以及加工效果。

硬質合金除了用作制作切削刀具以外，目前也有把它用來制作模具各種模具，我們常見的壓制刀片使用的模具、量具、特殊模具等！硬質合金的特點：硬度高（HV810~HV1825, 經過查詢HV940=HRC68）；

鎂合金在壓鑄時，與鐵的親和力小,粘模現象少,模具壽命較鋁合金長。配重合金

為了安全起見，壓力容器上通常都會使用高質量的易熔塞，因為誠信可靠的易熔塞廠家采用具有高度耐腐蝕的材料來制造，使其使用之后不會與容器內的介質發生化學反應，而且還具有足夠的強度，在使用中不易變形，因而能夠起到良好的安全保護作用。那么在使用易熔塞的時候需要注意什么。

壓鑄件不需退火和消除應力就具有尺寸穩定性能。在負載的情況下，又具有好的蠕變強度，特別適應于制造汽車發動件零件和小型發動機零件。 鎂合金具有良好的抗沖擊和抗壓縮能力，能產生良好的沖擊強度與壓縮強度。 鎂合金壓鑄件具有

汽車 鎂合金在汽車上用作零部件的歷史約有70年。配重合金

74℃是易熔合金噴頭的常見動作溫度，而68℃是玻璃泡噴頭的常見動作溫度。我國設計規范“6.1.2 閉式系統的噴頭，其公稱動作溫度宜高于環境最高溫度30℃”。而NFPA13和FM設計規范這兩個溫度是屬于同一個溫度等級（Ordinary）。所以從中、外規范的設計角度看這兩個溫度是可以完全互為替代的。

早在1930年就用于一輛賽車上的活塞和歐寶汽車上的油泵箱，之后用量和應用部位逐漸增加。20世紀60年代，在有的車種上用量達到23kg，主要用作閥門殼、空氣清潔箱、制動器、離合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工藝，嚴格限制了鐵